今年以来碳酸锂价格持续走低，不过最近一个月突然出现一波强劲反弹，百川盈孚5月23日数据显示，国内电池级碳酸锂价格已由4月18万元/吨的底部冲回30万元/吨。行业分析师认为，碳酸锂价格能否持续上涨需关注需求端走势，但短期来看仍有一定上涨空间。不可否认的是，在全球锂资源有限的大背景下，锂资源端的竞争依旧激烈，上游锂矿更被视为香饽饽。

如石油与汽车的百年爱恋一样，锂资源也与新能源汽车息息相关。锂是目前地球上最热门的商品之一，也被称为“新油”或“白金”。目前，全球锂资源争夺已经“白热化”，南美“锂三角”希望通过加速打造“锂业欧佩克”，巩固对锂资源的控制权。以赣锋锂业、天齐锂业为代表的锂盐企业为了提升锂业话语权，正开展新一轮锂矿扩张竞赛。

智利宣布锂产业国有化 “锂业欧佩克”来势汹汹。通过垄断来抬高锂价并掌握锂资源绝对控制权的野心“昭然若揭”。智利总统近日表示，他将把该国的锂产业国有化，未来的锂矿合同将只向国家控制下的公私合营企业发放。当前，锂金属已经被中日美欧澳相继列为战略性资源，而锂业国有化无疑会影响市场对未来资源供给的预期值。

市场分析认为，此次智利把锂业归为国有目的就是追求锂资源价值最大化，通过垄断来抬高锂价，掌握锂资源的绝对控制权，可能会阻碍新的制造商进入这个全球第二大锂生产国。

面对来势汹汹的“锂业欧佩克”，如何才能保障国内锂资源安全稳定供应？中金有色研报认为，在“安全优先”的分配逻辑下，关注中国锂资源供给可控的三大发展方向。

一是在澳洲锂矿商寻求建设本土一体化锂盐产能、加拿大安全审查趋严的背景下，中国企业在海外获取锂资源的难度或有所提升，其海外锂资源布局的重心也或将向政策环境更优的阿根廷、非洲等地区转移；

二是国内锂资源的战略价值将逐步被认知，国内资源的勘探、开发、整合的进程有望全面加速；

三是受益于国内庞大的新能源汽车市场，动力电池回收将成为未来国内锂资源保障的重要支撑，电池回收的产业发展有望全面加速。

锂电池回收再利用将在很大程度上缓解国内市场对锂矿资源的依赖程度，为动力电池产业链“减负”。动力电池回收解决方案提供商博萃循环的技术总监刘刚锋指出，在碳酸锂价格达到10万/吨以上时，锂电池回收企业就能获得不错的利润。而“锂业欧佩克”把锂价抬得越高，市场就越有发展电池回收产业的意愿和动力。

来源：综合财联社、经济观察网