进入9月，截至前3日，电池级碳酸锂中间价较前一日下跌500元/吨，报75000元/吨。这是今年4月底以来，碳酸锂迎来的新一轮近4个月的下跌行情。

据了解，碳酸锂期货自上市之初便遭遇了一段为期四个月的持续下行期，其价格在去年12月初触底至每吨85600元的低位。此番下跌与过往相比，有何独特之处？

通过行业专家的实地调研，上游厂商普遍反映，去年价格滑落之际，他们尚能保持一定的价格坚守态度。当价格滑落至90000元/吨以下时，部分厂商甚至能表现出“价格太低，宁可不售”的强硬姿态。然而，在当前这一轮价格下滑中，企业的心理防线似乎已被市场现实逐渐瓦解，转而以一种更为现实和接受的态度面对锂价的持续走低。

深入分析显示，从供应端来看，尽管国内产量减少的趋势尚未显著，且海外进口资源及锂盐供应有所放缓，但总体供应量依然维持在较高水平。而在需求侧，8月作为传统淡季，正极材料的生产计划预计会出现小幅下滑，新能源汽车的终端销售表现亦平平。库存方面，整体库存量持续增加，其中其他环节的库存增长尤为显著。综合评估，当前市场缺乏明确的上涨动力，但底部成本仍提供一定的支撑，政策刺激正试图拉动旺季需求预期，市场短期内或呈现反弹态势。

值得注意的是，尽管碳酸锂需求展现出逐步回暖的迹象，但其增速远未能与供应增速相匹敌。在供需失衡的沉重压力下，碳酸锂库存持续累积。据SMM发布的数据，自今年4月中旬起，碳酸锂周库存量开始急剧增加，5月至6月期间每周累积超过3000吨，7月更是超过4000吨。尽管8月累积速度有所放缓，但当前超过13万吨的库存量仍对锂产业构成了巨大的去库存压力。

碳酸锂价格的持续下探，对企业的成本控制能力构成了严峻挑战。市场原本普遍认为80000元/吨是碳酸锂的重要成本支撑线，但即便跌破此线，市场也未见显著的产能淘汰迹象，这进一步引发了市场对于碳酸锂成本支撑位具体在何处的广泛讨论。

从更宏观的产业链周期视角来看，锂电产业的多次调整带动了碳酸锂价格的多次波动。在此之前，尤以2017至2019年的产业调整最为显著，碳酸锂价格从高位180000元/吨暴跌至40000元/吨。自2021年起，新能源行业的井喷式增长推动了电池级碳酸锂价格从2020年底的50000元/吨飙升至2022年底的近600000元/吨的历史高峰，随后便步入下行通道，直至当前水平。

长远而言，对于那些深耕锂电领域的企业而言，碳酸锂价格的剧烈波动既是挑战也是机遇。他们认为，价格的相对稳定才是推动行业持续健康发展的关键所在。

来源：本网综合上海证券报·中国证券网、金融界、广州期货