3月9日晚间披露2022年报后，锂电池龙头企业宁德时代(300750)面向机构投资者举行电话会议，多达2980名受邀投资者参会。宁德时代董秘兼副总经理蒋理等三人出席会议，延续了年报中传递积极乐观预期的主基调，介绍了公司2023年在产能、产品等方面的规划，并首次公开回应了“锂矿返利”计划，称锂矿分享不是出于降价的目的，而是宁德时代有一些矿产资源，不想获取暴利，希望可以与长期战略客户分享；并表示正在推进相关沟通。

此前，有消息称宁德时代近期正向车企主动推行一个锂矿返利计划以实现电池降价，该计划并非针对所有客户，而是面向理想汽车、蔚来汽车、华为、极氪汽车等多家战略客户，核心条款是未来三年，一部分动力电池的碳酸锂价格以20万元/吨结算，与此同时签署这项合作的车企，需要将约80%的电池采购量承诺给宁德时代。

事实上，上下游共赢的解读方向，也与各方此前的发声相接近。

如二线锂电厂商亿纬锂能表示，今年在动力电池方面不太追求更高的利润率。“下游客户基本上还是尚未盈利的状态，因此作为主要供应商，公司会在战略上给与一定支持，在利润上部分让利下游”。

造车新势力之一蔚来创始人李斌此前也确认，在跟宁德时代讨论一些新的价格的机制，“当然还在跟他们在讨论的过程中”。李斌认为，这一情况代表电池公司已经认识到必须和汽车公司一起去承担电池材料的价格波动。

事实上，以碳酸锂为主的锂电材料正处于下行周期，虽然目前价格仍在35万元/吨以上，但是跌跌不休的态势让人担忧。宁德时代未对碳酸锂价格后续走势做出判断，仅表示在下行周期，公司在推动快速去库存并缩短采购周期。

刚刚开始的2023年，对于宁德时代而言有不少新的挑战。在下游，首两月新能源汽车销售降速，油车、新能源车的降价潮一触即发；在电池行业，4680圆柱电池、钠离子电池等电池新技术的应用也引发广泛讨论。不过，宁德时代仍对行业发展抱有积极乐观的态度。

来源：新京报、证券时报e公司